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近日，从相关渠道获悉，新款款奔驰EQS(图片|配置|询价) 450＋先锋版正式上市，新车售价为88.1万元，整体的外观和内饰与老款车型保持一致，豪华感很足，动力方面配备后置单电机，相比此前车型，新车在CLTC工况下的纯电续航里程有所调整，从849公里调整至813公里，具体表现怎么样，我们一起来回顾一下。

首先新车主要变化在于续航里程的调整，搭载后置单电机，最大功率245千瓦，最大扭矩568牛米，匹配容量为111.8千瓦时电池组，但是新车的能耗方面有所增加，所以导致纯电续航里程减小，CLTC工况纯电续航为813公里，但是整体差异不大。

外观方面，新车采用奔驰EQ家族风格，前脸采用封闭式进气格栅，内部为点阵式装饰，两侧与大灯相连，灯组内部为矩阵式设计，下包围采用三段式造型，中间用贯穿式镀铬饰条装饰，整个前脸很时尚。

侧面造型流畅，采用了一个溜背的设计，线条平和，采用隐藏式门把手，车门底部为贯穿式镀铬饰条装饰，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，尺寸方面，新车长宽高分别为5227/1926/1512毫米，轴距3210毫米。

尾部采用贯穿式尾灯，两侧灯组内部为点阵式造型，与前大灯相呼应，尾箱盖上方还带有黑色饰条尾翼，下包围相对简洁，两侧带有横向警示灯带，底部为贯穿式镀铬饰条装饰。

内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶，17.7英寸中控大屏，以及12.3英寸副驾驶屏幕，而且采用了曲面屏OLED技术，科技感很足，上方空调出风口采用隐藏式设计，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰很简洁，没有多余的实体按键，采用了大量的皮质包裹，豪华感很足。

目前来看新车整体表现很好，最主要的变化在于续航里程有所减少，但是配置方面和价格方面几乎没有变化，整体的豪华感很强，奔驰品牌在国内的影响力很高，但是其纯电车型人们还需要时间来接受，目前的市场表现并没有燃油版本好，那么对于奔驰EQS，你怎么看？